工作移动车定做***

钢结构平台柱一般宜设计成等截面柱。其常用的有热轧普通型钢、用板加强翼缘的工字钢或钢管的实腹式柱形式。必要时，也可设计成用两个槽钢组成的组合式柱形式。3）平台两端均支撑于平台柱上，平台柱支撑于楼面或基础上，平台能保证自身的稳定性，又可满足生产工艺要求，应用较为广泛。

钢结构平台柱一般按轴心受压构件设计。柱的长细比不宜大于150，通长可先假定长细比为80—120。柱上下两端一般均设计为铰接，对于承受较大荷载的平台柱，应设计成上端为铰接，下端为刚接。柱脚底板的厚度按柱基础对底板的反压力所产生的弯矩计算确定，但不得小于柱肢的***1小厚度及10mm，对有明显腐蚀的车间应适当加厚。独立钢结构平台的稳定一般由柱间支撑保证。支撑宜布置在柱列的中部。com根据支座支撑方式，可以把钢平台划分为：1）平台梁两端直接支撑在厂房柱的墙体或者牛腿上的平台，不但使生产空间更为宽敞，也节省了钢材。

钢结构平台梁的设计

　　钢结构平台梁一般宜设计成截面不变的热轧普通工字钢或槽钢，钢平台梁的挠度不应大于下列数值：

　　设有重轨道的梁l/600

　　没有轨道的主梁l/400

　　没有轨道的其它梁l/250

钢结构平台梁应进行强度、稳定、挠度的计算。对直接承受较大振动荷载的梁尚应进行疲劳强度的计算。钢结构平台梁的设计一般可不考虑塑性变形的发展；当必须考虑时,按钢结构设计规范(***50017-2003)所列要求及公式进行计算。

　　次梁与主梁***1简单的连接方法是叠接。即把次梁直接搁到主梁上，并用焊缝或螺栓加以连接。叠接所需的建筑净空大，采用这种方法常会受到限制。因此，次梁与主梁的等高连接是普遍采用的方法。